Recuperación integral de una joya de 1924 para su puesta en marcha y exhibición.
El motor original de seis cilindros presentaba grietas en el bloque y pérdida de compresión. La carrocería tenía corrosión avanzada en los paneles de aleación y faltaban múltiples componentes de la transmisión.
Documentación fotográfica completa, desmontaje por sistemas, análisis metalúrgico del bloque, y búsqueda de piezas originales en archivos de fábrica y coleccionistas europeos.
Reparación del bloque mediante soldadura TIG con aporte de hierro fundido. Reconstrucción del sistema de lubricación y carburación. Fabricación artesanal de los paneles de carrocería perdidos usando técnicas de 1920.
Vehículo completamente operativo tras 14 meses de trabajo. Presentado en el Concurso de Elegancia de Villa d’Este, obteniendo el premio a la mejor restauración de la categoría Prewar.
“Cada tornillo cuenta una historia. Recuperar la mecánica original fue un viaje de precisión y paciencia.”
— Equipo de restauración, Tassiescheapestcars